科技創新引領產業用紡織品行業“換道超車”

“可上九天攬月，可下五洋捉鱉?！笨萍紕撔轮匦露x著產業用紡織品行業的價值形態、市場空間和場景邊界。

　　在近日召開的中國產業用紡織品行業首屆科技大會上，工業和信息化部消費品工業司一級巡視員曹學軍表示，產業用紡織品應用領域廣泛、科技創新活躍、發展潛力巨大，是紡織行業穩增長擴內需的重點。疫情三年，凸顯了產業用紡織品的重要性，各地都支持建立了口罩防護服生產保供，企業對紡織行業也有了新認識。

“目前，我國已成為全球產業用紡織品行業門類最為齊全、產品種類最為豐富、產業鏈最為完整的國家?！敝袊徔椆I聯合會副會長李陵申表示，作為新材料產業的重要組成部分，產業用紡織品已經成為醫療衛生、安全防護、環境保護、基礎設施建設、新能源、航空航天等行業的戰略支撐力量。

　　未來，作為全球紡織科技創新的主要方向之一，產業用紡織品行業在我國加快建設現代化產業體系新征程中，將如何發揮科技引領作用，樹立行業高質量發展“風向標”?

　　建設區域性創新中心

　　當下，新一輪科技革命和產業變革突飛猛進，全新的科技創新和產業范式轉變也為產業用紡織品行業“換道超車”，嵌入全球產業鏈高端提供了歷史性機遇。

　　面對產業用紡織品行業的戰略基礎能力不強、關鍵共性技術突破不足等問題，不少省市結合自身的產業發展現狀，著力打造新型創新平臺，建設區域性創新中心，帶動產業“突圍”。

　　浙江省成立了現代紡織技術創新中心，該中心立足浙江、面向全國，為浙江成為全球重要科技創新中心和全球先進制造業基地提供支持。浙江省現代紡織技術創新中心副主任戚棟明介紹，現代紡織技術創新中心是浙江415先進制造業集群體系中4個世界級先進制造業集群之一，團隊主攻方向圍繞纖維材料先進制備、高端紡織與生態染整、紡織智能制造與先進復合材料、未來紡織技術四個方面。

　　戚棟明透露，該中心未來將打造強公益屬性創新平臺，引入細分領域龍頭企業，協同產業鏈上下游，探索自我造血功能新模式，賦能現代紡織全產業鏈高質量發展。

　　上海也聚焦行業發展前沿，成立了上海先進技術紡織品制造業創新中心。據了解，該中心聚焦我國環保節能治理用紡織、醫衛用紡織、新能源車用紡織等“卡脖子”技術難題，重點建設1個公共技術服務平臺、1個工程技術研究中心、2個中試基地、5個重點實驗室，在新能源車內飾工程技術、生物可降解產業用紡織材料中試技術、三維超大隔距柔性復合材料中試技術、醫用防護紡織品功能一體化工藝技術等領域形成八大技術突破。

　　東方國創先進紡織創新中心有限公司總經理汪曉峰表示，從中長期來看，上海先進技術紡織品制造業創新中心要形成新能源汽車內飾聲學材料技術體系，突破綠色可降解非織造用纖維材料關鍵技術、三維超大隔距柔性復合材料關鍵技術、高強防化學阻燃抗靜電多功能防護材料關鍵技術等，并完成中試驗證和產業化成果項目8項。

　　突破關鍵核心技術

　　產業用紡織品是全球紡織科技創新的主要方向，是發達國家競相發展并力求保持戰略競爭優勢的領域?；诖?，我國必須要圍繞“卡脖子”問題，突破關鍵核心技術。

　　三維立體編織技術是一種高新紡織技術，在國防民生等領域大有可為。東華大學紡織科技創新中心主任，東華大學機械學院教授、博導孫以澤專注于該技術的研究。他表示，三維立體編織技術具有層間強度高、損傷容限大、近凈成形、一體織造的優勢。

“目前，我們的團隊正在持續進行技術攻關，不斷滿足國家對高性能纖維復合材料的重大需求?！睂O以澤說道。

　　隨著5G、工業互聯網等新技術與制造業加速融合，數字經濟向更豐富的形式、更高的層次推進，給產業用紡織品的制造能力升級和商業模式創新提供了更多的手段和工具。深圳大學副校長、美國醫學與生物工程院院士、俄羅斯工程院院士、歐洲科學院院士張學記帶領團隊，從事智能傳感器、仿生智能界面傳感、智能微納米馬達、熒光金簇傳感檢測等方面的研究。

　　張學記介紹，智能可穿戴生物傳感技術是通過對全方位智能感知系統集成、高數據鏈傳輸及互聯、人工智能決策及協同、超高性能耐沖擊防護系統的研發，將看不見的人體生理特征，轉換為看得見的物理、化學信號，進而改變人類生活，打造數字生命。

“未來我們要重點推動先進裝備的開發和應用和非織造布領域的智能化建設，持續在行業內開展智能制造試點示范和工業互聯網平臺示范，同時進一步加大智能紡織品研究開發和應用推廣?！崩盍晟暾f道。

　　拓展新應用空間

　　隨著科技創新的深入，產業用紡織品行業也在不斷拓展新的應用空間，不少企業將目光瞄向了醫療和健康、軌道交通車輛等應用領域。

　　穩健醫療用品股份有限公司研發總監宋海波表示，“我們從棉花育種及基因編輯開始，圍繞一朵棉花的極致材料創新，打造出感染控制、高端敷料、傳統敷料、呼吸防護、成人護理、家庭護理六大商品品類，如：新型天然環保生物降解口罩和全棉三抗手術衣，功能抗菌面料、獨創紗線技術、配棉及定紡紗，以及全棉水刺無紡布、全棉紗布、棉纖維改性等創新成果，從醫療專業市場到大眾化消費市場，提供全方位的健康解決方案?！?/p>

　　中車唐山機車車輛有限公司則將多樣性、多層次性、多功能性的復合材料，運用在軌道車輛上。中車唐山機車車輛有限公司中車專家武娟娟介紹，“以碳纖維復合材料為例，中車集團研發的下一代地鐵車體，采用全碳纖維復合材料，整車較同類地鐵金屬減重30%；碳纖維復合材料在新一代磁懸浮列車車體的使用率達到70%，其重量與傳統鋁合金車體相比減重30%?！?/p>

　　武娟娟表示，纖維復合材料在軌道交通車輛的應用是必然趨勢，但各關鍵技術、性能參數互相制約，需要平衡綜合評價，只有將各種新材料、新結構、新工藝共同融入到日常設計中，不斷推陳出新，才能滿足新型軌道車輛發展的需求。